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商品の説明

冷却のための内蔵ターボファン。
より小さなヒートシンク設計、99.99%の車に適用されます。
プラグアンドプレイ、オリジナルのハロゲンと薄暗い電球を10分で置き換えます。
ハイビーム:ヘッドランプは明るく、中心加重光の分布を提供します。
低ビーム:美しい切断線を持つヘッドランプは、十分な前後の照明を提供します。
輸入ZESチップで360度点灯。高い発光効率フラックス。オリジナルの電球のように設計されていますが、ハロゲン電球より300%明るくなります。夜の運転、霧の日運転、雪の日数の運転の安全性を確保する。ダークスポット、ムラムラや波状の光はありません。来る運転手に盲目にしないでください。他のドライバーにはまぶしいです。
照明パターン調整のための暖かいヒント:1)暗い夜の壁の前に車を駐車して、光をオンにして、電球を回転させることを試みます。2)ほとんどの車はすべて出力光の高さを調整するためのボタンを入手して、ボタンを見つけて押してください。
オリジナルキャンバス&emcreadyErrorFreeFreickerFreeFreeFreeFreeFerenceFreeFreeFreeFreeFreeFerenceFreeFreeFreeFreeFreeferenceFreeFreeFreeFreeFreeFreefreeferenceFreeFreeFRO(ドイツと厳格なキャンバスシステムを持つ車を除く)原因エラーやフリッカーや点灯できない場合は、カスタマーサービスに連絡してください。
注意:どのソケットが必要なのかを確認してください。ここではH4の詳細写真を表示するだけです。
パッケージは以下を含みます:
1ペアCSP車LED電球

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月刊ビジネスコミュニケーションについて

ICT総合誌「月刊ビジネスコミュニケーション」は、1964年の創刊以来、50年以上にわたりNTTをはじめとした情報通信キャリアとそのパートナー&ユーザー企業に向けて、最新のソリューションやサービス、製品動向などの実務情報を提供してきました。

読者の“顔”が見える深いコミュニケーション

「月刊ビジネスコミュニケーション」の読者のほとんどの方に、本誌を直送しています。情報を発信する側(企業の皆さま)と、受ける側(ユーザーの皆さま)の“顔”が見える、深いコミュニケーションを形成しています。

★読者(ユーザー層)へ伝えたい情報の詳細を提供します。 ★各企業の視点から正確な情報を提供します。 ★読者の中心はプロジェクトを推進するリーダー層。

グラフ1:業種
  • 情報通信キャリア(42.2%)
  • システムインテグレーター(25.3%)
  • ソフトベンダー(12.6%)
  • 情報通信機器メーカー(6.0%)
  • その他の企業(8.6%)
  • 教育・公共機関(4.4%)
  • 個人(0.9%)
グラフ2:役職
  • 一般社員・主任など(50.6%)
  • 課長クラス(14.0%)
  • 事業部長・部長クラス(31.3%)
  • 経営者・役員クラス(3.2%)
  • その他(0.9%)

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